今日开盘，聊城无缝管市场价格趋稳。据信息研究中心市场监测显示，山东产57*3.5mm报价4050元(吨价，下同)；山东产108*4.5mm报价3900元；包钢产325*8mm报价4200元，以上均与上个交易日价格持平。

       聊城无缝管市场价格趋稳，市场出货一般。商家仍按需采购。成本方面：今唐山、昌黎普碳方坯出厂价格2930元，贸易商税前2800-2810元，稳。管坯方面：近日，山东潍坊、临沂管坯价均有小幅度的上调。山东管厂出厂价格低位上扬，流体用无缝钢管，出厂价格报价低的商家出货要有所放量。近期，气温回升，工地等开工情况较好，使得型材、建材等其他钢材小幅拉涨。对无缝管市场来说多是趋稳。预计后期本地无缝管市场价格跌幅收窄趋稳。

                                                              钢管按连接方式分类

钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。 车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。 加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。 车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。 另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。

       从2013年8月下旬开始至今，钢价跌幅接近800元/吨，持续时间接近三个季度，钢价调整的主要背景是自去年7月起的经济反弹减速、流动性紧张、无缝管库存高企及市场信用风险爆发等，目前钢价调整较为充分。进入3月后，无缝管开始去库存过程，4月预计这一过程随着下游市场需求恢复有望加快。

       根据过往规律，在中国经济下行风险犹存的情况下，自4月开始的本轮反弹可能维持3个月左右，无缝管价格反弹持续时间大概在两个月，幅度预计在300-400元/吨。未来主要风险在于市场信用风险继续暴露、楼市销售不及预期等。

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